Chytré mašinky
V druhé polovině 60.let vyvstala potřeba rychlíkových dieselových lokomotiv. Konstruktéři ČKD proto zplodili Kyklopa. Lokomotiva osazená v té době nejsilnějším 12-ti válcovým motorem ČKD o výkonu 2 400 koní byla původně konstruována na rychlost 140 km/h. Avšak díky těm nejlepším součástkám, které byly v té době na trhu, dosáhla při zkušebních testech lokomotiva rychlosti 176 km/h. Dosud nepřekonaný rychlostní rekord motorové lokomotivy v ČR. Bylo to to nejlepší ve svém oboru na světě. Vyrobily se však pouze 2 prototypy. Sériová výroba byla odřeknuta prý kvůli překročené hmotnosti, upřednostnění elektrické trakce před motorovou a nebo kvůli vysoké ceně. Skutečnost však byla jiná. Sovětský svaz, který dodával v té době do naší republiky lokomotivy Sergej, zakázal výrobu lokomotiv nad 2000 koní. Do této kategorie spadal i Kyklop. Projekt byl proto ukončen a už nikdy nebyl obnoven. 2 prototypy nějaký čas jezdili na elitních rychlících Ostravan z Prahy do Ostravy a poté byly prodány na zkušební okruh do Velimi. Této lokomotivě se věnovala i Česká televize ve svém pořadu Zašlapané projekty.