Chytré mašinky

Messerschmitt (řada 380)

Na začátku roku 2004 vypsalo ministerstvo dopravy výběrové řízení na 3-systémovou elektrickou lokomotivu. Výběrového řízení se zúčastnil SIEMENS, rakouský výrobce lokomotiv jako jsou například Taurusy, a ŠKODA Transportation, nástupce populární a osvědčené plzeňské ŠKODOVKY. Bylo rozhodnuto, že 20 lokomotiv o celkové ceně 2,5 miliardy bude vyrábět ŠKODOVKA. V současné době jsou vyrobeny 2 prototypy, které procházejí testy na zkušebním okruhu ve Velimi. Lokomotiva zvládá 3 trakční  systémy; stejnosměrný o napětí 3 kV, střídavý o napětí 25 kV a frekvenci 50 Hz, který se používá u nás a střídavý o napětí 15 kV a frekvenci 16 a 2/3 Hz. Čtyřnápravová lokomotiva s podporou 7200 kW dosahuje maximální rychlosti 200 km/h. Zrychlení z 0 na 200 km/h zvládne lokomotiva za necelých 30 sekund. Na designu lokomotivy se velkou měrou podílela i firma PORSCHE. Jako sen se zdá, že tato lokomotiva může při testech překonat světový rekord elektrické lokomotivy Taurus, který činí 357 km/h.