Chytré mašinky

Eso (řada 362, 363)

Po úspěšném provozu řady 350 rozhodlo v roce 1976 ministerstvo dopravy o vývoji nové řady dvousystémových lokomotiv, které by nebyly tak zbytečně silné a rychlé. V roce 1978 vyjel z bran ŠKODOVKY 1.prototyp. Byla to první lokomotiva na světě s pulzní regulací výkonu. Prototypy se náramně osvědčili, a tak se přikročilo k sériové výrobě. Tím byla založena řada 363. Maximální rychlost se rovnala 120 km/h a výkon byl stanoven na 3060 kW. Později se několik lokomotiv rekonstruovalo na rychlost 140 km/h. Tyto lokomotivy byly přeznačeny na řadu 362. Určení lokomotivy je univerzální. Lokomotiva spolupracuje se stejnosměrným systémem o napětí 3 kV a se střídavým o napětí 25 kV a frekvenci 50 Hz.