Chytré mašinky
Po rozhodnutí o zavedení střídavé napájecí soustavy byl vyvinut prototyp řady 280. Ten ale dráhy odřekli kvůli vysokému výkonu a 6 nápravám. Ve ŠKODĚ proto z prototypu odvodili menší a slabší 4-nápravovou lokomotivu řady 230. Vznikla tak lokomotiva, která mohla vozit všechny typy vlaků. Její výkon byl 3080 kW a maximální rychlost 110 km/h. O rok později se projevil s postupující elektrifikací nedostatek střídavých lokomotiv. Ve ŠKODĚ proto opět oživili projekt Laminátky. Nové lokomotivy byly vzhledově stejné, převod byl upraven na 120 km/h a do lokomotivy byly doplňeny moderní prvky. Tyto lokomotivy byly označeny jako řada 240.