Chytré mašinky

Banán (řada 150, 151)

V roce 1976 zadalo tehdejší ministerstvo drah zakázku na 27 stejnosměrných lokomotiv kvůli tomu, že starší lokomotivy přestaly dostačovat svým výkonem a jejich vybavení se považovalo za zastaralé. Lokomotiva vznikla podle dvousystémové řady 350 vypuštěním střídavé části. Změnou byly však pojezdy upravené na rychlost 140 km/h. V roce 1992 začaly probíhat rekonstrukce této řady. Podvozky byly vyměněny za novější, lokomotivy byly přeznačeny na řadu 151 a maximální rychlost lokomotivy vzrostla na 160 km/h. Celkový výkon se rovná 4000 kW.